г. Москва, Пресненская набережная 12, 
Башня «Федерация» (Москва-Сити), 21 этаж

Товар добавлен в корзину Товар отстутствует или уже в корзине

  • Бренд:
  • ASTRIS SA

ASTRIS MATRO L-3 SAE 5W-30

1.00 р

 

Синтетическое моторное масло для легковых автомобилей по технологии "low SAPS".

Высокотехнологичное топливосберегающее моторное масло, соответствующее новейшей спецификации ACEA C3, специально разработанное для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

 

 

  • ACEA C3
  • API SN

 

  • VW 504 00, 507 00
  • MB 229.51
  • BMW LL-04 (до моделей 06.2019)
  • PORSCHE C30
  • FIAT 9.55535 S3 – уровень свойств
  • CHRYSLER MS 11106– уровень свойств

 

 


Это моторное масло производится с использованием новейшей малозольной технологии присадок и удовлетворяет требованиям спецификации VW-Longlife III- 504 00 для бензиновых двигателей и 507 00 для дизельных двигателей, а также спецификациям Mercedes-Benz и других производителей.

 

Введение новых стандартов по составу вредных веществ в выхлопных газах автомобилей приводит к разработке новых двигателей и систем обработки выхлопных газов, что требует разработки и использования моторных масел нового поколения.

Для достижения этих жестких норм современные дизельные автомобили оборудуются сажевыми фильтрами (DPF) и другими системами каталитического дожига выхлопных газов. Эти системы не должны подвергаться вредному воздействию компонентов моторных масел и, следовательно, современные масла требуют значительного снижения содержания Сульфатной зольности, Фосфора и Серы- технология (low SAPS).

Малозольная технология сохраняет двигатель и сажевый фильтр DPF в чистоте и обеспечивает значительное снижение сажи выхлопных газах.

 

Применение:

·           Данное синтетическое моторное масло, созданное по новейшей малозольной технологии предназначено для использования в автомобилях группы VW (Volkswagen, Audi, Skoda и Seat) в соответствии со спецификацией LongLife III для увеличенных интервалов замены - MIE.  Также может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях (включая инжекторные двигатели) с или без сажевых фильтров DPF и увеличенных интервалов замены даже в автомобилях предыдущих поколений.

·           Интервалы замены масла для увеличенных межсервисных интервалов, рекомендованные VW (в соответствии с Руководством по эксплуатации: QG1) следующие:

·           Бензиновые двигатели: max. 30’000 км / max. 2 года

·  Дизельные двигатели: max. 30’000 / 35’000 / 50’000 км (в зависимости от модели) / max. 2 года

·           Это моторное масло также соответствует требованиям спецификации Mercedes-Benz (MB 229.51) и других, приведенным ниже.

 

Свойства и особенности:

·  Современная рецептура, специально разработанная для совместимости с системами обработки выхлопных газов (сажевый фильтр - DPF, или системами снижения оксидов азота NOx ).

·  Новейшая малозольная технология: значительно снижена сульфатная зольность, содержание фосфора и серы (low SAPS), а также количество вредных веществ в выхлопных газах.

·  Сохраняет двигатель и системы контроля выхлопных газов в чистоте и продлевает срок службы сажевого фильтра- DPF.

·  Демонстрирует прекрасную защиту от износа и задиров, высокую окислительную стабильность и отличную стойкость к сдвиговым нагрузкам (stay-in-grade).

·  Улучшенные фрикционные характеристики обеспечивают легкий запуск в холодное время и топливосберегающие характеристики.

Технические характеристики

Значение

Ед. изм.

Метод

Плотность при 15°C

0,854

г/cм3

ASTM D 1298

Вязкость при 40 °C

70

мм2

ASTM D 445

Вязкость при 100 °C

12

мм2

ASTM D 445

Индекс вязкости

169

 

ASTM D 2270

Вязкость при – 30°C (CCS)

5900

cПуаз

ASTM D 5293

Вязкость HTHS при 150°C

> 3,5

мПа с

CEC-L-36-A-97

Общее щелочное число (TBN)

6.6

мгKOH/г

ASTM D 2896

Сульфатная зольность

0,68

% масс.

ASTM D 874

Температура вспышки в открытом тигле (COC)

236

°C

ASTM D 92

Температура застывания

-42

°C

ASTM D 97

Испаряемость по NOACK

10

% масс.

CEC-L-40-A-93

Сопутствующие товары